1、中信证券指出，2023年是A股的“转折之年”，1月全年战略配置期和战术入场期叠加，在全国疫情“达峰”后，将开启关键的做多窗口，建议提高仓位，配置上由12月的均衡配置转向偏成长风格。

2、据经济参考报，A股市场2022年最后一个交易日红盘收官。展望2023年，多家机构纷纷发表投资策略表示，压制市场的多重因素或将在2023年迎来拐点，A股盈利增速有望见底回升，当前估值在低位，预计市场将有整体性机会。

3、据目前已公告数据，近五个交易日期间，两市共34家上市公司被机构调研，其中共11家上市公司获超20家机构调研，5家上市公司获超50家机构调研；获调研次数前三的热门股为上海沿浦、罗莱生活、京新药业，参与调研的机构数依次为108、89、75。

4、恒大集团董事局主席许家印在公司内部发出了一封《致全体恒大人的一封家书》，2023年是恒大履行企业主体责任、千方百计保交楼的关键年。我坚信，只要全体恒大人齐心协力、永不放弃，努力拼搏、苦干实干，一步一个脚印扎实做好全面正常施工、恢复销售、恢复经营等各方面工作，我们一定能完成保交楼任务，一定能偿还各种债务、化解风险，一定能开启涅槃重生的新篇章。

5、从2022年全年券商金股成绩单来看，2022年各券商金股组合的收益率终究未能摆脱“靠天吃饭”的命运。据统计，在近50家券商研究所发布的月度金股组合中，2022年全年收益率能跑赢上证指数的只有区区5家（1-12月上证指数下跌15.12%）；近40家券商金股组合的年累计收益率为负值。

6、2022年是券商董事长密集变更之年，据不完全统计，至少有20家券商发生了董事长的变更，这还不包括董事、总经理等高管的变动。具体来看，券商董事长变动的原因较为多元，包括到龄退休、股权变化带来董事长变化，经济低迷之下，券商更换董事长寻求业绩起色等。

7、据券商中国，对于2023年，市场如何演绎，机会又将在哪里？投资者充满期待。近期，多位私募大佬相继对外发声，发表了2023年的年度策略。展望2023年，行业大佬们一致表示乐观，认为去年压制市场的因素都相继出现了转机，股市有望迎来估值修复。

8、据证券时报，展望2023年，A股市场整体资金净流入量将有望改善，市场也有望迎来更丰富多元的投资机会。一方面是来源于资金在多资产中的选择偏好，另一方面则来源于实体经济对股票市场的需要，有两个方向值得关注：一是“锦上添花”行业，它们具有较大成长空间，如医疗养老、碳中和、战略性科技产业等成长性行业在经过近两年的扩产后，可能有一些新行业、新技术、细分行业还会有再融资的需求。二是“雪中送炭”行业，餐饮、酒店、旅游、航空等疫情受损行业，在疫情恢复之后，可能会迎来需求的爆发增长，这也会需要再融资、再扩大产能，以带来更好的利润。

9、据证券时报，2022年全年医药行业波动较大，上半年抗原、核酸检测板块走强，下半年新冠口服药、中药、防感抗疫类药物异军突起，其他板块则跟随大盘不温不火。展望2023年，政策边际缓和叠加集采影响减弱，创新药空间仍然被看好。

10、据第一财经，2022年，北向资金总流入量定格在900.2亿元，这仅是2021年近4000亿元北向资金流量的1/4不到。不过，去年四季度以来流入量显著加速，光是12月就贡献了350亿元，疫情政策的优化调整是催化剂。业内人士预计，2023年中国经济复苏，尤其是在二季度之后复苏更趋明显，北向资金的流入量有可能会较2022年增加，外资有望成为全年额外的流动性亮点。

11、哪吒汽车2022年实现全系交付超15万台，同比增长118%。其中，哪吒V交付近10万台。长安深蓝2022年12月长安深蓝SL03交付量达到11650辆，环比增长42%。合创汽车2022年12月交付3134台，2022年全年累计交付突破20000台。创维汽车2022年12月共交付3116台, 其中海外出口1098台；2022年全年总销量21916台，同比增长255.72%。

12、滨江集团：2022年全年累计销售金额1539亿元；现金回笼全年完成690亿，比去年的683亿略有增加；在土地投资方面，滨江集团全年共斩获41宗，总投资金额733亿；滨江集团全年交付项目共计32个，其中杭州地区17个，其他城市15个。

13、比亚迪股份1月2日在港交所发布公告称，12月新能源汽车销量23.52万辆，去年同期9.39万辆；2022年累计销售186.35万辆，同比增长208.64%。