1、年内发行价最高新股纳芯微发行结果显示，本次A股IPO网上发行，投资者弃购338.15万股，弃购金额高达7.8亿元，占本次网上发行总数872.35万股的38.76%，即将近4成的网上中签散户选择了弃购，而网下投资者弃购股份和金额为0。本次纳芯微拟募投金额为7.5亿元，之后募资达到58亿元，超募50亿元。

2、截至4月16日，今年以来上市的88只新股，已有53只破发，破发比例高达60%，最惨的新股则相比发行价已经跌去差不多60%。分析人士指出，新股破发背后是风险认知重建的过程，近期市场接连下跌压制市场情绪，新股市场表现较差，但随着市场估值回落，投资者将重新考虑自己的安全边际进行报价，新股博弈或将再平衡

3、4月以来，疫情受损板块受到行业的密切关注，多家农产品股、食品股被调研，其中包括高新农牧企业海大集团、坚果炒货食品商洽洽食品，以及中式面点速冻食品商巴比食品。

4、今年以来A股表现不佳，但作为机构投资者“风向标”的股票ETF，资金净买入的热情不减。截至4月15日，近一周资金借道股票ETF净流入190亿元；今年4月份以来净流入资金218亿元；从今年3月份大跌算起，净流入资金达到404亿元；2022年至今，净流入高达1316亿元。基金投研人士对此表示，当前权益类ETF越跌越买的现象与2018年有一定相似点，经历下跌之后，2018年10月-11月大量资金大幅申购权益类ETF参与底部布局。未来股市若能企稳回升，当前选择权益类ETF逐步分批进行左侧布局或是较好选择。

5、上周北上资金买卖总额有所增加，周二买卖总额回到1000亿元上方。“稳增长“主题持续获得青睐，房地产、银行等行业持股量环比增幅居前。近期北上资金回流多只前期重仓的蓝筹股，贵州茅台、宁德时代本月均获北上资金增持。11股获得北上资金连续七周加仓。其中，中国石油等最新持仓数量均在1亿股以上。

6、广发、华夏等8位基金经理称，游戏版号重启对游戏行业而言是重大利好，传媒领域更看好游戏、短视频、数字媒体等，投资者借道游戏、传媒等主题基金布局时最好采取定投方式。

7、据券商中国，近日，中国结算官网数据显示，市场3月新增投资者数量超200万，达230.20万，环比增63%。去年4月以来，没有单月新增投资者数量超过200万的。投资者跑步进场迹象明显。展望后市，中信、中金等头部券商持相对乐观的态度。

8、据证券时报，新股频繁破发之下，曾令业界眼红的券商跟投收益，或成为拖累业绩的包袱。Wind数据统计，今年A股新上市股票达到99只，截至4月15日，跌破发行价的个股为57只，破发率达57%。其中，科创板股票破发23只，这使得跟投的券商“受伤”严重，海通证券、国泰君安等10家跟投券商合计浮亏2.09亿元。

9、据上海证券报，随着基金2022年一季报渐次披露，多只权益基金一季度调仓路径以及后市投资策略浮出水面。多位明星基金经理保持高仓位运作，他们一致认为，不少股票已跌出性价比，当前不妨乐观些。此外，或为寻觅投资机会，邓晓峰、朱少醒等多位知名基金经理近日密集参与上市公司调研。整体来看，中小市值股票成为他们重点关注的方向。

10、据证券时报，今年以来，新股频频破发，这给券商经纪业务带来了不小挑战。据多家券商透露，其经纪业务也在努力适应新形势，不断改进工作，争取为投资者提供更好的服务。投教方面，已有券商重点引导投资者理性看待破发，不要因噎废食，同时提醒投资者摒弃过去盲目打新的模式，倡导投资者做足功课，加强对市场的鉴别与分析能力。

11、中信证券认为，上海疫情拐点将至，预计社会面清零将逐步实现。当前降准降息等货币宽松难以直接缓解投资者关切，市场仍在等待疫情拐点和复工复产，中期修复行情或有所延后，但悲观预期已经充分释放，行情一触即发，建议坚定稳增长主线，布局估值低位和预期低位品种。

12、中信建投认为，不宜将此次小幅降准作为新一轮行情的“发令枪”，疫情复苏将是关键。未来一个月是关键观察期，这主要是由于国内疫情、国内防疫和经济政策、全球通胀、海外加息和缩表预期目前仍然处于预期偏负面或混沌的状态。市场处于中期U型底构筑期，短期依然面临一些挑战和压力。

13、华泰策略：降准是“补给”但非“解药”，中美利差与社融结构是择时信号；配置上，价值继续占优，行业比较思路为景气优且未被充分交易的+受疫情冲击小或受益于疫情的银行/CXO/建筑/农业/食饮。

14、上汽集团：4月18日开始，上汽集团旗下上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、华域汽车、安吉物流等整车、零部件和物流企业，重点瞄准人员保障、供应链保障、物流保障、封闭生产管理和防疫措施等领域，启动复工复产压力测试；未来，上汽集团将综合考虑疫情走势、压力测试结果等情况，制定进一步的复工复产动态规划。

15、一汽集团在长春的5个主机厂全部复工，累计返岗复工7438人。一汽的276户零部件供应商，已有25117人返岗复工。

16、东航4月17日恢复了波音737-800执飞航班的商业运营。东航客服称，此前，暂停波音737-800执飞是一种确保安全的应急措施，经过半个月的全面系统检查，东航正在严格按照民航适航的标准和规章要求，有计划地逐步恢复运营。

17、据21世纪经济报道，时代中国回应退出多个广州旧改项目：当城市更新政策和市场环境发生变化和调整时，公司会因变化定期对存量城市更新项目进行审视及调整; 针对近期广州市及下属各区城市更新政策及计划的修正及变动，公司积极与政府相关部门就个别项目事宜沟通新的推进解决方案，是正常的企业经营行为。